Зарядное устройство Вымпел-100

Назначение
Использование в качестве блока питания

Блок питания (далее БП) является эквивалентом бортовой сети автомобиля с работающим двигателем. Выходное напряжение стабилизировано на уровне 14,2-14,4 В при токе потребления от 0 до 20 А. При подключении нагрузки с током потребления более 20 А, в том числе и при коротком замыкании выходных клемм, источник переходит в режим стабилизации выходного тока и может бесконечно долго работать в этом режиме.

Источник питания с такими характеристиками может быть использован для питания бортовой сети,  автомобильной аппаратуры с номинальным напряжением 12 В, всевозможного электроинструмента и сервисного автомобильного оборудования,  галогенных ламп и других потребителей, обеспечивая “мягкий старт” за счет стабилизации стартового тока на уровне 20 А.

Использование в качестве зарядного устройства

БП подключенный к бортсети автомобиля, к клеммам аккумуляторной батареи (далее АКБ), выполняет функцию работающего автомобильного генератора, заряжая АКБ. в автоматическом режиме. При этом реализуется более щадящий режим заряда, чем от генератора автомобиля. Максимальная сила зарядного тока, независимо от глубины разряда АKБ. не может превысить 20 А, а максимально возможное напряжение стабилизировано на уровне 14,2 - 14,4 В, что исключает перезаряд и выкипание электролита.

Устройство рекомендуется подключать к бортовой сети автомобиля, если при не работающем двигателе Вы на долгое время включаете потребители энергии в автомобиле. Например свет, музыку, телевизор, ионизатор, фумигатор, вентиляцию. И тем более, если Вы включаете более мощные потребители тока, например автохолодильник, предпусковой подогрев двигателя, подогрев сидений, стекол, кофеварку, вулканизатор, пылесос, компрессор и т.п.

Использование в качестве предпускового устройства

Рекомендуется использовать БП для предпускового подзаряда АКБ после длительной стоянки.

При длительном бездействии (хранении) автомобиля идет естественный процесс саморазряда АКБ, но помимо саморазряда батарею на современном автомобиле разряжают многочисленные электронные системы: иммобилайзер, контроллер впрыска и т.д.           В сумме набирается ток, который за месяц может полностью разрядить АКБ, например только одна система охранной сигнализации в большинстве случаев потребляя суммарный ток 35-50 mА способна за 40 суток полностью разрядить АКБ емкостью 50 А*час.

В результате после недельного простоя реальный запас энергии в АКБ может составлять меньше трети полного. Прокрутка стартером с таким зарядом АКБ вялая и приводит к резкому сокращению срока жизни АКБ, а в холодное время часто просто невозможна.

Подключив данный БП к бортсети перед пуском, хотя бы на 10-30 минут, Вы частично подзарядите АКБ. Оживленная передпусковым зарядом АКБ способна дать существенно больший ток в первые секунды работы стартера. Это позволит легко стронуть загустевшее масло, создать быстрой прокруткой хорошее смесеобразование и искру и быстрый с “полоборота” запуск двигателя. Уменьшенное время прокрутки уменьшает нагрузку на АКБ продлив ее ресурс.

Конкретный пример: заряд током 20 А в течении 10 минут сообщит А.Б. запас энергии достаточный для прокрутки стартера током 200 А в течении 60 секунд!

20 А * 10мин : 200 А = 1 мин = 60 сек!

Особенности
Выходной ток до 20 А
Максимальная выходная мощность 270 Вт
Выходное напряжение в режиме стабилизации напряжения 14,2 В
Выходное напряжение в режиме стабилизации тока 0 - 14,2 В
Диапазон рабочих температур –10°С – +40°С