Сравнить
В сравнении
12 290 руб.
Доставка 3 дня
Нашли дешевле? Давайте обсудим!
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Устройство Bosch C7 сконструировано для заряда открытых и множества закрытых свинцово-кислотных аккумуляторов, которые используются в легковых автомобилях, мотоциклах и некоторых других транспортных средствах. Емкость аккумулятора при этом составляет от 12 В (14 Ач) до 12 В (230 Ач) или от 24 В (14 Ач) до 24 В (120 Ач).
Специальная концепция устройства обеспечивает повторный заряд аккумулятора почти на 100% его емкости.
Зарядное устройство имеет в общей сложности 6 режимов заряда для различных аккумуляторов в различных состояниях. Благодаря этому обеспечивается эффективный и надежный заряд.
Высокоэффективные защитные меры, предотвращающие неправильное использование и возникновение короткого замыкания, обеспечивают безопасную работу. Благодаря интегрированной схеме зарядное устройство начинает заряд лишь через несколько секунд после выбора режима заряда. За счет этого предотвращаются искры, часто возникающие во время подключения.
Кроме того, управление зарядным устройством аккумулятора осуществляется с помощью внутреннего микрокомпьютерного модуля MCU.
Изделие оснащено индикатором режима ожидания/питания, кнопкой выбора режима, защитой от неправильной полярности, индикатором степени заряженности, индикатором полной зарядки, индикатором подзаряда.
Режимы: 1 - 12 В (заряд мотоцикла/автомобиля), 2 - 12 В (заряд зимой, AGM), 3 - 12 В (блок питания), 4 - 12 В (регенерация), 5 - 24 В (заряд грузового автомобиля), 6 - 24 В (заряд зимой, AGM).
Специальная концепция устройства обеспечивает повторный заряд аккумулятора почти на 100% его емкости.
Зарядное устройство имеет в общей сложности 6 режимов заряда для различных аккумуляторов в различных состояниях. Благодаря этому обеспечивается эффективный и надежный заряд.
Высокоэффективные защитные меры, предотвращающие неправильное использование и возникновение короткого замыкания, обеспечивают безопасную работу. Благодаря интегрированной схеме зарядное устройство начинает заряд лишь через несколько секунд после выбора режима заряда. За счет этого предотвращаются искры, часто возникающие во время подключения.
Кроме того, управление зарядным устройством аккумулятора осуществляется с помощью внутреннего микрокомпьютерного модуля MCU.
Изделие оснащено индикатором режима ожидания/питания, кнопкой выбора режима, защитой от неправильной полярности, индикатором степени заряженности, индикатором полной зарядки, индикатором подзаряда.
Режимы: 1 - 12 В (заряд мотоцикла/автомобиля), 2 - 12 В (заряд зимой, AGM), 3 - 12 В (блок питания), 4 - 12 В (регенерация), 5 - 24 В (заряд грузового автомобиля), 6 - 24 В (заряд зимой, AGM).
- Описание
- Отзывы о товаре
- Задать вопрос
-
Расчетное входное напряжение: 230 В/50 Гц.
Ток включения: <50 А.
Входной ток: максимум 1,2 А.
Потребляемая мощность: 135 Вт.
Входное напряжение: 12 В, 24 В.
Зарядное напряжение: 28,8 В/29,4 В (+- 0,6 В), 14,4 В/14,7 В (+- 0,25 В), 13,6 В/16,5 В (+- 0,25 В).
Зарядный ток: 7 А (+- 0,7 А), 5 А (+- 0,5 А), 3,5 А (+- 0,35 А), 1,5 А (+- 0,3 А).
Выходной ток: 3,5 А/7 А.
Пульсация: максимум 150 мВ.
Обратный ток: <5 мА (нет входа переменного тока).
Степень защиты: IP 65.
Тип аккумулятора: свинцово-кислотный аккумулятор 12 В + 24 В.
Емкость аккумулятора: 12 В: 14 Ач - 230 Ач/24 В: 14 Ач - 120 Ач.
Предохранитель (внутренний): 10 А.
Уровень шума: <50 дБА.
Температура окружающей среды: от 0°С до + 40°С. -
Вы можете задать любой интересующий вас вопрос по товару или работе магазина.
Наши квалифицированные специалисты обязательно вам помогут.
Iblock element
Не хватает прав доступа к веб-форме.